建模实战之audi q7 <完成度 65% 非精确建模>...

q7的图片baidu上面n多的.`~~~  

有个观点我认为 汽车分面.其实并不一定比 咱们以前做的小练习难 主要是工程量比较大.

    希望大家都试试.

继续痛苦中.

建议先把引擎盖的面整出来，整的认真点，然后侧基面，向车斗收拢合围。逐渐的一部车就出来了。

原帖由 江湖一盏灯 于 2008-11-15 10:37 发表
建议先把引擎盖的面整出来，整的认真点，然后侧基面，向车斗收拢合围。逐渐的一部车就出来了。

想一下好像我都是从引擎盖开始画起的,然后侧边,车尾,顶盖.
无意识的?:o

这要看你怎么对待拉,假若只是概念建摸相对比较容易,假若以CLASS A标准去做比较麻烦.
这种练习有实物做参考还是相对比较容易的,个人感觉比较难得,就是将手绘草图转化为三维模型,既要将最初的设计个性,设计特征表现出来,还要曲面品质高,满足下游工程需要.:Q 这个应该就是所说的正向工程.一句话:推敲造型是复杂的过程.

再次支持一下
我已经把图片放置好了


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2008-11-15 11:01 上传

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2008-11-15 11:01 上传

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J大好快的身手,:up

BAGE 说的没错.  大家尽量试试. 毕竟我认为这样的大型练习对水平的提高有很大的帮助的.     就建模来说. 我认为. 首先是分面思路. 然后是 成面质量. 还有一点就是 是否能承受巨大的工作量.和足够的耐心.   建模不是一个轻松的活.   不说a 级曲面 光光 但跨度曲面 就已经很是考验自己的水平了.:IFY

还在小东西奋斗中，过来捧老k的场！！:playUp

ps：这论坛怎么不能改昵称啊！？？:nono

标题好大。。。。

[ 本帖最后由 foxwlc 于 2008-11-15 11:52 编辑 ]

还是要有大题目啊,哈哈
这样才能钓出江湖兄:titter