百撕不得骑姐的问题，autocad到底是干嘛的？为什么体积比犀牛大这么多？

ncmooc

如题，一般用户也就用来画画平面图，高级用户用来画画复杂的平面图。具体的用户群是什么啊，为什么体积这么大，虽然里面模块儿一对，但看起来都是半调子。我前两个月下的犀牛5 90天评估版安装包只有85mb是不是给了自动桌一个响亮的耳光？

可能cad刚发展时候的一些设定挺先进的，犀牛上有很强烈的cad的操作方式的影子，但是这年头再用cad感觉很多设计操作都简直是反人类，功能分类和max似的 混乱的一塌糊涂，免费的有达索的draft sight量很足。cad的拥趸来说说cad的亮点是什么？ 画线？建模？标准件？建筑图？求普及下？

ncmooc 发表于 2012-11-17 18:30
我的意思是即使做2d画线图 就现在来说也轮不着autocad了吧 那体积 那启动速度 那风骚又反人类的操作 那价 ...

仁者见仁，智者见智吧。
本人上学时候也是很讨厌用AUTO CAD，可实际用在工作时候慢慢接触，发现还是很得实用的。
对一个软件，别先一下子打死，接触接触，看适合自己的工作应用不。再不然，列个表格，划分些项目，评估对比一下几个软件，再做选择。

clark 发表于 2012-11-13 20:59
老实说，我们这些低端制造业还广泛地用着AUTO CAD
一种情况：公司最近一个客户，做热感打印机，很多齿轮件 ...

我的意思是即使做2d画线图 就现在来说也轮不着autocad了吧 那体积 那启动速度 那风骚又反人类的操作 那价格 那混乱的系统 。。。。。。

我现在几乎不用auto CAD了，　一方面它的界面，快捷键变化太多，我从Ｒ１４就开始用了，几乎每一次新版本就要我和软件同时升个级，实在不懂这是怎么以人为本的，无端浪费了许多时间去熟悉新的东西（公司总是用新版本，我的命运）。　　另，现在３维软件可以直接输出２d图纸，我原来很爱的cad, 不知道是不是该说再见了。

clark 发表于 2012-11-13 20:59
老实说，我们这些低端制造业还广泛地用着AUTO CAD
一种情况：公司最近一个客户，做热感打印机，很多齿轮件 ...

如果你举例包装，，真正基本用不到曲面的行业，当然还是2D为主的。
如果你有留意长三角与珠三角的消费电子与家电产业制造商，就了解现在的工艺流程和10年前传统制造业大相径庭了，这种纯3D无图纸作业模式非常普遍。

CAV 还是一个刚刚起步的产业，之前主要用在汽车业，现在慢慢引入消费电子，比如 Apple的 iPad, iPhone, iTouch 都是这么一个个的检查出来的，就明白为何会做到好的工艺了

老实说，我们这些低端制造业还广泛地用着AUTO CAD
一种情况：公司最近一个客户，做热感打印机，很多齿轮件，要求2D图纸所有尺寸全检，挺变态。但当面对客户要求时，也只有就范。
另一种情况：很多零件材料如片材，包材等等，都是以这种简单的2D方式来进行出图，检验作业的，这的确很简易方便。


至于J版主说的“用3D画图，然后出2D图，进入加工环节，再次读2D为3D，然后进行加工，实际上加工也是面临的一个3D环境。中间的信息丢失可想而知。” 这种状况不多见。毕竟3D的档案做出来直接就交给下游单位上机器加工了，不会绕弯子，期间会有做2D的图面去辅助加工作业时的一些数据对照。

J版主介绍的那套检测方式挺先进，开眼界了。

Jessesn 发表于 2012-11-11 20:01
传统的制作流程中2D 工程图是个挺扯的事情，用3D画图，然后出2D图，进入加工环节，再次读2D为3D，然后进行加 ...

顶一下，J大多分享点国外比较新的东西~~~

传统的制作流程中2D 工程图是个挺扯的事情，用3D画图，然后出2D图，进入加工环节，再次读2D为3D，然后进行加工，实际上加工也是面临的一个3D环境。中间的信息丢失可想而知。

所以这些年制造页在推广无图纸作业，也推广的很成功，你还能看到多少制造企业还在用 ACAD的呢?

clark 发表于 2012-11-10 12:42
你一个全是曲面的零件，给这些工厂怎么检测尺寸？怎么保证零件品质？

这种2D图面存在这么久总是有它的 ...

现在已经有公司，特别是要求比较精密的产品，全部用3D检查，CAV 系统，
http://www.rat.com.tw/?action=solution&id=7

clark 发表于 2012-11-10 12:42
你一个全是曲面的零件，给这些工厂怎么检测尺寸？怎么保证零件品质？

这种2D图面存在这么久总是有它的 ...

我知道！
只是很多造型已經無法用２Ｄ來表達了，
應該是2D為尺寸輔助，3D做為主要依據，
但是很多廠商根本不看3D。。。而且CAD圖也不需要檔案～＂～
他只要標尺寸就做了！