交个作业，一些讨论&请教；还有一些感想

saki_luo

呃，影大（和星星老大）的那本书入手也很久了（见http://bbs.rhino3d.asia/viewthread.php?tid=12837&page=3&authorid=25505 ）；认真阅读完后感觉还是找个东西练习一下学习到的这些建模思路。
于是利用业余时间边学边练。现在终于把建完了，交个作业，放上来请各位大侠拍砖。
先来一张所谓“渲染图”（其实是RHINO 5.0版新增的rendershadow显示模式的截图，85mm焦距，8x反锯齿在shadow模式下仍然比较严重的。因为阴影质量你无法开到那么高，我安的是64位版也crash过一次）另外只在PS中加了一点glow光效。论坛附件有512k限制，故压缩。



这次RHINO V5的升级会比较给力，在调材质和布光时能明显感到各个材质面板的改进，甚至render菜单还有类似VRAY的skylight面板。对以后的外挂渲染器插来说将提供更丰富的接口。
下面是其他的分面图和一些细节。对于三视图交代的不是很清楚的地方只能尽量仔细看图片来接近。特别是三视图无法看清的腰部特征，个人感觉做的比较失败。但也奈于时间和精力无法修改幅度太大。

OK，发图真不容易啊，继续，分面图






取消ISO隐藏，有些面由于考虑不周到，也没有再优化了

再来，一些细节


比较满意的还是屁屁，嘿嘿。






over，下面写一些遇到的问题，希望走过路过的各位TX能抽空讨论下。

对rendershadow模式感兴趣的同学可以见附件的原始截图，另外一张是相同参数的render模式截图。可以看到区别蛮大的。
希望J大有空能谈谈rendershadow的一些知识~~~呵呵
123.zip (1.43 MB, 下载次数: 336)

2011-7-31 22:34 上传

点击文件名下载附件

OK，问题来了。
第一个是各位高人对于转化mesh有没有什么值得推荐的参数组合，特别是对于车这种大件。（我的模型单位是mm，尺寸是按原厂数据输入的）
下图为我转整个body用的参数，可以看到效果很不错，但缺点显然，整个车漆覆盖的外表面差不多110万面。机器比较吃力。
所以特别希望各位能分享下。

先赞一个！！这车做得真棒啊！！！

变3里声波的地球形态，这模做得真精致

这个时间点发帖静悄悄，哈哈哈~~~
第二个问题关于车头分面的。
我看了benz和volvo最近很多车型都是这种进气突出的设计，我认为很复古但很耐看。






突出程度以SLS最夸张，对我来说头疼的即在此，这块地方分面我设想了很多方式都不可行，要想精确的匹配进气后边缘的性质就需尽量用拆面来分，但是过渡的地方有难免不用剪切面，我不是1span控，但是也想知道高手们对此地方的处理思路。
想到咱也不是做A面的，也就释然了，于是大胆采用一种另类方式，一块面trim来搞定，如下图各位一看就明白了。这样做缺点也很明显，需求开历史投影慢慢拉点来逼近。但是不推荐


幸运的是最近我在alias坛子中发现一位哥们的方式，也算是一种参考，但我觉得这种方式很难控制整体的形状。
http://students.autodesk.com.cn/forum/viewthread.php?tid=9607&extra=page%3D4
所以希望各位高手前辈不吝赐教，多多提供下您们宝贵的思路。（影大，好久没看你出手了~~~）
我附上对其4视图的模型，里面是早前用这种trim方式的测试面。各位有空玩玩吧。
test1.zip (369.78 KB, 下载次数: 235)

2011-7-31 23:14 上传

点击文件名下载附件

呵呵，这么晚还在线上，多谢二位的褒奖。变3还没看过~，呵呵。
另外还有一些学习方面的感想，今天太晚了，明天继续

~~~各位同好，早点休息~~~~~~~~~~

你要转换干啥，RHINO直接可以渲染的啊